Die serienmäßig aufgezogenen Dunlop K560 sind auf der Straße ok, im Gelände jedoch absolut unbrauchbar, sobald es feucht wird!
Größe:
bei älteren Maschinen ist nur 80/100-21 und 110/90-18 eingetragen. (Es gibt auch Freigaben für die gängigeren Größen 90/90-21 und 120/80-18)
Offroad:
- Sand: Michelin Desert (beim 140er hinten müssen Stollen gekürzt werden. Alternative: Hinterrad unsymmetrisch einspeichen)
- Matsch: Michelin Sixdays
- Pirelli MT81
- Pirelli MT17
- Barum Stone King
- Metzeler Karoo
- Metzeler MC4 (110er)
- Cheng Shin (nur hinten, billig und gut, aber in Deutschland kaum erhältlich)
- Mitas (früher Barum, Tschechisches Fabrikat, preiswert, Profile für alle Gelegenheiten erhältlich)
gemischter Einsatz:
- Michelin T63 (gute Lebensdauer, bester Allroundreifen, Abstriche im Schlamm, lange Einfahrzeit, teuer)
- Pirelli MT 21 (wie T63, vorne etwas mehr Profil)
Strasse: